Jakie powinno być zdjęcie do prawa jazdy. Pytania i odpowiedzi. PKK to unikalny numer który uzyskujecie w wydziale komunikacji. Każdy kandydat na kierowcę od 2014 roku musi go uzyskać zanim będzie mógł zapisać się na kurs lub zgłosić do WORD na egzamin. Wydrukowany dokument otrzymujecie w ciagu ok 10 minut i jest on niezbędny do Cena kursu. Ceny kursów na prawo jazdy na samochody ciężarowe różnią się ze względu na konkretną kategorię. Średnie ceny w Legnicy wahają się w okolicach: dla kategorii C — 3000-4800 zł, dla kategorii C1 — 1600-3000 zł, dla kategorii C+E — 3000-4600 zł, dla kategorii C1+E — 2000-3600 zł. Prawo jazdy kat. C1 – wiek, cena, egzamin, pojazdy na które uprawnia Prawo jazdy kat. C+E – cena. Ile kosztuje prawo jazdy kat. C+E? Oto lista niezbędnych wydatków. kurs prawa jazdy kat. C+E: 2800-4100 zł; egzamin praktyczny: 245 zł; badanie lekarskie: 200 zł; orzeczenie z poradni psychologicznej: 150 zł; zdjęcie do prawa jazdy: ok ZOSTAŃ EGZAMINATOREM – Ruszyły zapisy na kurs egzaminatora na prawo jazdy kat. B, A, C, D Zajęcia ONLINE sobota-niedziela, Praktyka egzaminatorska w dowolnie wybranym dniu. Zapisy do dnia 16.11.2023 r. Szczegóły pod nr tel. 601 948 303. Więcej przeczytasz [ TU ] Czytaj dalej ZOSTAŃ EGZAMINATOREM Cena kursu. Ceny kursów na prawo jazdy na samochody ciężarowe różnią się ze względu na konkretną kategorię. Średnie ceny w Częstochowie wahają się w okolicach: dla kategorii C — 3000-4800 zł, dla kategorii C1 — 1600-3000 zł, dla kategorii C+E — 3000-4600 zł, dla kategorii C1+E — 2000-3600 zł. Na stronie znajduje się darmowy test na prawo jazdy kat. A1. Test można rozwiązywać dowolną liczbę podejść. Przy każdym podejściu losowanie odbywa się od nowa. W naszej bazie są 1282 pytania z egzaminów państwowych (jest to kompletna baza na kategorię A1 prawa jazdy dostępna). Zrestartuj test aby go rozwiązać ponownie (pytania Egzamin teoretyczny na prawo jazdy każdej kategorii składa się z 32 pytań (20 z części podstawowej, 12 z części specjalistycznej). Sprawdza on Twoją wiedzę w zakresie zasad i przepisów służących bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej, zagrożeń w ruchu drogowym, postępowania w nadzwyczajnych sytuacjach i Egzamin teoretyczny na kat. D, D1. Egzamin teoretyczny składa się z 32 pytań podzielonych na część podstawową (20 pytań) oraz specjalistyczną (12 pytań), a kursant ma na ich rozwiązanie 25 minut. Tylko zaliczenie tej części egzaminu pozwala przejść do etapu praktycznego. Czy można zdawać egzamin teoretyczny na prawo jazdy bez kursu? Na ten moment istnieją dwie metody szkolenia: kurs w ośrodku szkolenia oraz samodzielna nauka teorii. W przypadku samodzielnego przygotowania się do egzaminu przed przystąpieniem do egzaminu teoretycznego nie ma obowiązku ukończenia kursu w ośrodku szkolenia. Państwowy egzamin teoretyczny na prawo jazdy przeprowadzany jest przez egzaminatora WORD. Pozytywny wynik egzaminu teoretycznego jest koniecznym warunkiem umożliwiającym przystąpienie do egzaminu praktycznego. Podstawą do uzyskania pozytywnego wyniku całego egzaminu jest uzyskanie pozytywnych wyników z egzaminu teoretycznego i praktycznego. Biuro obsługi osób zdających WORD po TEt9. Poleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Przebieg egzaminu Egzamin na prawo jazdy kat. C+E, C1+E Egzamin na prawo jazdy kategorii C+E oraz C1+E przeprowadzany przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego (WORD) składa się jedynie z części praktycznej. Trzeba jednak zwrócić uwagę na to, że drogowy transport rzeczy zawodowo mogą wykonywać tylko kierowcy, którzy po uzyskaniu prawa jazdy ukończyli kurs kwalifikacji wstępnej, a następnie co 5 lat zaliczają tzw. szkolenie okresowe. Szczegółowe informacje na ten temat znajdują się w zakładce kwalifikacja wstępna oraz w zakładce szkolenia okresowe. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. C+E, C1+E Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. C+E oraz C1+E przeprowadzany jest najpierw na placu manewrowym, a po pozytywnym zaliczeniu tej części egzamin prowadzony jest w ruchu drogowym. Do oceny wykonywanych zadań egzaminator wykorzystuje ARKUSZ PRZEBIEGU EGZAMINU PRAKTYCZNEGO. Dwukrotne błędne wykonanie tego samego zadania lub spowodowanie przez osobę egzaminowaną bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym powoduje negatywny wynik egzaminu i jego przerwanie. PLAC MANEWROWY Na placu manewrowym wykonywane są kolejno następujące zadania: 1/ Czynności kontrolno-obsługowe 2/ Sprzęganie przyczepy/naczepy 3/ Przygotowanie do jazdy 4/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) 5/ Manewry 1/ Czynności kontrolno-obsługowe czyli sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy Osoba egzaminowana wykonuje 2 wylosowane zadania - pierwsze zadanie dotyczy sprawdzenia płynów lub sygnału dźwiękowego, drugie zadanie dotyczy sprawdzenia świateł. Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Zadanie 1. Należy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom płynów w pojeździe: poziom oleju w silniku poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego poziom płynu chłodzącego silnik poziom płynu w spryskiwaczach lub działanie sygnału dźwiękowego Zadanie 2. Należy włączyć światła i sprawdzić ich działanie: działanie świateł pozycyjnych/postojowych działanie świateł mijania działanie świateł drogowych działanie świateł hamowania "STOP" (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła "STOP") działanie świateł cofania (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania świateł cofania) działanie świateł kierunkowskazów (należy sprawdzić oba - lewy i prawy) działanie świateł awaryjnych działanie świateł przeciwmgłowych (jeżeli występują) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (jeżeli występują) 2/ Sprzęganie pojazdu z przyczepą/naczepą W pozycji wyjściowej pojazd silnikowy ustawiony jest obok przyczepy (zazwyczaj dla osoby egzaminowanej jako pierwsza) lub sprzęgnięty z przyczepą (zwykle dla kolejnych osób z grupy egzaminowanej na placu manewrowym - wtedy należy wykonać najpierw rozprzęganie, następnie sprzęganie). Osoba egzaminowana powinna przed rozpoczęciem sprzęgania sprawdzić: mechanizm sprzęgający (w tym również przewody hamulcowe i elektryczne) elementy przyczepy związane z jej załadunkiem sposób zabezpieczenia ładunku Następnie osoba egzaminowana przeprowadza sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym. Zadanie powinno zostać wykonane w czasie nie dłuższym niż 10 minut. W trakcie sprzęgania osoba egzaminowana powinna kolejno wykonać następujące czynności: 1. Podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę 2. Cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia. 3. Regulacja wysokości zaczepu przyczepy (jeśli konstrukcja przyczepy to umożliwia) 4. Połączenie zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie zespołu przed rozłączeniem (uderzenie hakiem pojazdu w zaczep przyczepy tak, aby sworzeń haka wpadł w ucho zaczepu przyczepy lub w przypadku naczepy podjazd siodłem pod odpowiednio ustawiony zaczep naczepy) 5. Po sprzęgnięciu pojazdów: - podłączenie do pojazdu silnikowego przewodów elektrycznych przyczepy (przewód elektryczny nie może dotykać drogi i nie może ulec zerwaniu lub rozłączeniu w czasie jazdy - do podłączenia przewodu elektrycznego powinno nastąpić wyłączenie silnika pojazdu) - podłączenie przewodów hamulcowych przyczepy (zasady jak przy podłączaniu przewodów elektrycznych - nie dotyczy przyczep z hamulcem najazdowym) - sprawdzenie działania świateł przyczepy (egzaminator informuje o działaniu świateł) - podniesienie podpory zaczepu przyczepy i zabezpieczenie jej przed uszkodzeniem w trakcie jazdy (w przypadku zaczepu z podporą) lub zwolnienia blokady wysokości zaczepu przyczepy (w przypadku zaczepu z regulacją wysokości) - zwolnienie hamulca postojowego przyczepy (jeżeli jest w niego wyposażona - egzaminator powinien o tym poinformować przed rozpoczęciem egzaminu) - sprawdzenie i ewentualne ustawienie korektora siły hamowania (jeżeli istnieje) Kryteria zaliczenia zadania: osoba egzaminowana wykonuje sprzęganie samodzielnie, z odpowiednią starannością i przestrzegając zasad BHP w trakcie wykonywania zadania osoba egzaminowana nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa oraz może opuszczać pojazd - przed opuszczeniem pojazdu należy każdorazowo zaciągnąć hamulec awaryjny oceniana jest umiejętności prawidłowego połączenia przyczepy z pojazdem silnikowym (nie jest oceniana równoległość ustawienia pojazdu i przyczepy) osoba egzaminowana podczas wykonywania zadania nie może spowodować zagrożenia mogącego skutkować uszkodzeniem pojazdu lub przyczepy osoba egzaminowana podczas wykonywania zadania nie może spowodować zagrożenia bezpieczeństwa osób znajdujących się na placu manewrowym 3/ Przygotowanie do jazdy Przygotowanie do jazdy polega na: odpowiednim ustawieniu fotela i zagłówka ustawieniu lusterek (ustawienie lusterek regulujemy dopiero, gdy fotel kierowcy jest już prawidłowo ustawiony) sprawdzeniu, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte zapięciu pasów bezpieczeństwa 4/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 32m | b = 4m | c = 25m | d = 16,5m | e = 23,5m | r = 15m | R = 12m Kryteria zaliczenia zadania: upewnienie się o możliwości jazdy i płynne ruszenie pojazdem (łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika) płynna jazda pasem ruchu do przodu cofanie pasem ruchu (po prostej i po łuku), z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, i zakończenie cofania w polu zatrzymania pojazdu, w łącznym czasie nie dłuższym niż 5 minut zatrzymanie pojazdu w polu zatrzymania, w odległości nie większej niż 1m od linii ograniczającej pas ruchu - osoba egzaminowana może podczas wykonywania zadania jeden raz opuścić pojazd w celu kontroli odległości nie wolno: najechać na krawężnik, pachołek lub tyczkę ograniczające pas ruchu, potrącić tyczkę lub pachołek, przejechać przez linię (nie dotyczy linii wewnętrznych wyznaczających pole zatrzymania pojazdu) 5/ Manewry Osoba egzaminowana wykonuje wybrany losowo zestaw zadań (w każdym zestawie określone są 2 zadania do wykonania zgodnie z poniższą tabelą). Numer zestawu Zadania do wykonania 1 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem) 2 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 3 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 4 Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu 5 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 6 nie dotyczy kat. C+E, C1+E Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 16,5m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem lub przodem, zależnie od zestawu zadań) Parkowanie prostopadłe - wjazd tyłem Parkowanie prostopadłe - wjazd przodem Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 16,5m | b = 4,5m | c = 16m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może najechać na krawężnik ani na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = co najmniej 1,5 x długość zespołu pojazdów | szerokość pasa = 3,5m | kąt 2,5º - 5,5º Kryteria zaliczenia zadania: po wjechaniu pojazdem na wzniesienie osoba egzaminowana zatrzymuje pojazd w odległości minimum półtora długości pojazdu od szczytu wzniesienia i zaciąga hamulec awaryjny w następnej kolejności osoba egzaminowana rusza pojazdem do przodu stopniowo zwalniając hamulec awaryjny w trakcie wykonywania zadania pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 0,2 m (20 cm) osoba egzaminowana nie może dopuścić do zgaśnięcia silnika pojazdu JAZDA W RUCHU DROGOWYM Podczas egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. C+E oraz C1+E część praktyczna prowadzona w ruchu drogowym powinna trwać minimum 45 minut. Zadania obowiązkowo wykonywane podczas jazdy w ruchu ulicznym: 1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego 2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości 3. Jazdami drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 4. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzywlotowe i czterowlotowe) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu z sygnalizacją świetlną na których ruch odbywa się wokół wyspy dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli takie skrzyżowania występują na trasie egzaminacyjnej 5. Przejazd przez przejścia dla pieszych 6. Przejazd przez torowisko tramwajowe lub kolejowe (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 7. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 10. Wykonanie manewrów: wyprzedzania, omijania, wymijania zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, w prawo oraz manewr zawracania na skrzyżowaniu 11. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu Które pojazdy można prowadzić mając prawo jazdy kategorii C? Jakie warunki należy spełniać, aby zdobyć te uprawnienia? Na czym polega egzamin z prawa jazdy kategorii C? Zapraszamy do lektury naszego przewodnika. Z tego artykułu dowiesz się... Ile lat trzeba mieć, aby ubiegać się o prawo jazdy kategorii C?Na czym polega kurs kwalifikacji wstępnej?Jakie wymagania na prawo jazdy kategorii C obowiązują w Polsce?Jakie warunki musi spełnić osoba ubiegająca się o prawo jazdy kategorii C?Co to jest profil kierowcy/Profil Kandydata na Kierowcę (PKK)?Jakie dokumenty należy złożyć, aby uzyskać PKK?Jakie pojazdy można prowadzić mając prawo jazdy kategorii C?Do czego uprawnia prawo jazdy kategorii C?Prawo jazdy C1Prawo jazdy C1 + EPrawo jazdy CPrawo jazdy C + EKurs na prawo jazdy kategorii CIle czasu trwa kurs na prawo jazdy kategorii C?Egzamin na prawo jazdy kategorii CEgzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii CEgzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii C Ile lat trzeba mieć, aby ubiegać się o prawo jazdy kategorii C? Prawo stanowi, że osoba chętna na prawo jazdy kategorii C musi mieć ukończone 21 lat lub rozpocząć szkolenie trzy miesiące przed 21. urodzinami. Jeśli kandydat ukończył kurs kwalifikacji wstępnej, może podjąć szkolenie, mając 18 lat. Czytaj także: Ile kosztuje prawo jazdy Ile się czeka na prawo jazdy Na czym polega kurs kwalifikacji wstępnej? Jest to kurs dla młodych kierowców, którzy zamierzają przewozić towary, ale nie mają prawo jazdy kategorii C ani C+E, bo nie spełniają wymagania wieku określonego w Ustawie o transporcie drogowym, czyli nie mają 21 lat. Program kursu kwalifikacji wstępnej obejmuje 280 godzin zajęć, w tym 260 godzin zajęć teoretycznych oraz 20 godzin zajęć praktycznych (16 godzin jazdy w ruchu miejskim oraz 4 godziny jazdy w warunkach specjalnych), a także zagadnienia z części ogólnej oraz specjalistycznej, które są zgodne z obowiązującymi przepisami, ze szczególnym uwzględnieniem art. 39b1 ustawy o Transporcie drogowym. Jakie wymagania na prawo jazdy kategorii C obowiązują w Polsce? Prawo jazdy kategorii C oraz powiązane z nim dodatkowe uprawnienia, np. na prowadzenie zespołu pojazdów, można zdobyć spełniając kilka podstawowych wymagań. Pierwszym z nich jest oczywiście wiek kandydata. W przypadku wszystkich powyższych kategorii, by móc ubiegać się o możliwość prowadzenia pojazdów ciężarowych, należy mieć ukończony 21. rok życia. Od tej reguły jest pewien wyjątek – dotyczy on żołnierzy Sił Zbrojnych. Jeśli jesteś w trakcie czynnej służby i prowadzisz pojazdy wojskowe, możesz rozpocząć kurs już w wieku 18 lat. Kolejnym wymaganiem, by móc rozpocząć kurs na prawo jazdy kategorii C, jest posiadanie dokumentu zaświadczającego, że zdałeś egzamin na prawo jazdy kategorii B. Należy też podkreślić, że jeśli chcesz wykonać uprawnienia do prowadzenia pojazdów z kategorii C + E, musisz posiadać prawo jazdy kategorii C. Konieczne jest również przedstawienie odpowiedniego orzeczenia lekarskiego, świadczącego o tym, że nie masz przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów ciężarowych. Jest to bardzo ważny dokument – bez niego nawet nie rozpoczniesz kursu na prawo jazdy kategorii C. Dodatkowo musisz posiadać orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów ciężarowych – te dwa dokumenty są niezbędne do rozpoczęcia kursu. Gdy je otrzymasz, możesz przystąpić do zakładania Profilu Kandydata na Kierowcę w wydziale komunikacji. Jakie warunki musi spełnić osoba ubiegająca się o prawo jazdy kategorii C? Kandydat powinien spełniać następujące wymagania: musi mieć ukończone minimum 21 lat, przy czym można rozpocząć szkolenie trzy miesiące wcześniej, lub 18 lat – jeśli ukończył opisany wyżej kurs kwalifikacji wstępnej musi posiadać orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów ciężarowych musi otrzymać orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów ciężarowych posiadać prawo jazdy kategorii B mieć Profil Kandydata na Kierowcę (PKK). Co to jest profil kierowcy/Profil Kandydata na Kierowcę (PKK)? Profil Kandydata na Kierowcę obowiązuje od 2013 roku. Bez niego nie zapiszemy się ani na kurs prawo jazdy kategorii C, ani na żaden inny. W systemie teleinformatycznym będą znajdowały się wszystkie niezbędne informacje na temat kandydata na kierowcę: dane osobowe, orzeczenia lekarskie i psychologiczne oraz odbyte kursy, teoretyczne i praktyczne. Wszystkie zmiany będą dokonywały się w profilu kierowcy na bieżąco. Planując udział w kursie na prawo jazdy dowolnej kategorii należy przede wszystkim pamiętać o uzyskaniu PKK. Co więcej, jeśli od lat posiadasz prawo jazdy, ale chcesz zdawać na kolejną kategorię, również musisz zacząć od założenia profilu PKK. Profil kierowcy można założyć w Wydziale Komunikacji w starostwie powiatowym bądź urzędzie miasta w miejscu zameldowania lub zamieszkania. Jest również możliwość złożenia wniosku online, na stronie internetowej Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych – Do podpisania wniosku składanego elektronicznie konieczne jest posiadanie podpisu kwalifikowanego lub profilu zaufanego ePUAP. Jakie dokumenty należy złożyć, aby uzyskać PKK? Po złożeniu dokumentów następuje weryfikacja wniosku. Urzędnik sprawdza, czy nie ma przeszkód, by osoba ubiegająca się o prawo jazdy podjęła szkolenie, czy nie orzeczono wobec niej zakazu prowadzenia pojazdów. A dokumenty te to: wniosek o wydanie prawa jazdy wyraźna aktualna i kolorowa fotografię o wymiarach 3,5 x 4,5 cm orzeczenia lekarskie i psychologiczne o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów osoby niepełnoletnie załączają zgodę rodziców/opiekunów. Po wygenerowaniu w systemie teleinformatycznym profilu kandydata na kierowcę, osoba ubiegająca się o prawo jazdy otrzyma jego numer, który w połączeniu z numerem PESEL będzie stanowić klucz dostępu do PKK dla szkół jazdy i ośrodków egzaminacyjnych. I teraz można przystąpić do szkolenia kandydata na kierowcę w danej kategorii. Aby otrzymać prawo jazdy kategorii C należy spełnić wyżej wymienione warunki, a także: odbyć szkolenie wymagane dla kategorii C zdać z wynikiem pozytywnym egzamin państwowy wymagany dla tej kategorii. Jakie pojazdy można prowadzić mając prawo jazdy kategorii C? Prawo jazdy kategorii C upoważnia do kierowania następującymi pojazdami: dużą ciężarówką, czyli pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 t, przy czym nie może to być autobus; zespołem pojazdów – duża ciężarówka i lekka przyczepa (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg) pojazdem z kategorii AM ciągnikiem rolniczym – tylko w Polsce pojazdem wolnobieżnym (na przykład walcem) – tylko w Polsce zespołem pojazdów złożonym z ciągnika rolniczego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg) – tylko w Polsce zespołem pojazdów złożonym z pojazdu wolnobieżnego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg) – tylko w Polsce. Do czego uprawnia prawo jazdy kategorii C? Jeśli chodzi o kategorie prawa jazdy, wyróżnia się pomiędzy nimi kilka kluczowych różnic. Ze względu na to, że istnieje wiele różnych rodzajów pojazdów użytkowych, które mogą ważyć ponad 3,5 t, możesz wybrać konkretny rodzaj aut, w których prowadzeniu będziesz się szkolił oraz prowadzić tylko niektóre typy pojazdów, jeśli posiadasz do tego odpowiednie prawo jazdy. Jakie są różnice pomiędzy poszczególnymi kategoriami? Do czego uprawnia prawo jazdy kategorii C? Oto nasz przewodnik. Prawo jazdy C1 Kategoria C1 to pierwszy, podstawowy poziom szkolenia na pojazdy ciężarowe, który możesz osiągnąć. Pozwoli Ci na prowadzenie pojazdu o masie 3500 kg, pod warunkiem, że jego masa całkowita nie przekracza 7,5 tony. Istnieje bardzo niewiele ograniczeń co do formy tego pojazdu – może to być ciężarówka, samochód ciężarowy lub ciągnik siodłowy z przyczepą. Każdy, kto zdał egzamin na prawo jazdy przed 1997 rokiem, automatycznie posiada również prawo jazdy kategorii C1, więc warto sprawdzić, czy dotyczy to również Ciebie. Prawo jazdy C1 + E Jest powszechnie znane jako prawo jazdy na pojazdy o masie całkowitej 7,5 tony + przyczepa. Kategoria ta pozwala kierowcy na prowadzenie pojazdu o masie całkowitej do 7500 kg z przyczepą o dopuszczalnej masie ponad 750 kg. Jest jednak znowu jeden warunek – maksymalna dopuszczalna masa przyczepy nie może przekroczyć masy własnej prowadzonego pojazdu, a łączna maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy nie przekracza 12 000 kg. Nie jest to zbyt skomplikowane, prawda? C1 + E to rozszerzenie standardowego prawa jazdy C1, co oznacza, że można je zdawać tylko wtedy, gdy kierowca zdał już egzamin na C1 i otrzymał prawo jazdy. Prawo jazdy C Prawo jazdy kategorii C pozwala kierowcom na prowadzenie pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, lecz nie mogą one przekraczać 32 ton. Kategoria C zazwyczaj obejmuje pojazd z kabiną i przyczepą przymocowaną na stałe, czyli to, co uważamy za standardową ciężarówkę. Prawo jazdy C + E Prawo jazdy kategorii C + E jest najbardziej wszechstronnym prawem jazdy kategorii, jakie możesz posiadać. Dzięki niemu kierowca może prowadzić i obsługiwać pojazd z dyszlem lub pojazd przegubowy. Część E w prawie jazdy kategorii C + E oznacza uprawnienie oraz daje kierowca możliwość poruszania się pojazdem z masą do lub powyżej 750 kg, a także prowadzenie dowolnego dużego pojazdu towarowego, w tym podwójnej przyczepy. Kurs podstawowy obejmuje nie mniej niż 20×45 minut szkolenia teoretycznego i 30×60 minut szkolenia praktycznego. Szkolenie może zająć więcej czasu, jeżeli instruktor uzna, że potrzebne są dodatkowe lekcje. Szkolenie teoretyczne odbywa się w ośrodku szkolenia kierowców pod okiem instruktora nauki jazdy lub wykładowcy. Po zakończeniu części teoretycznej kandydaci na kierowców rozpoczynają praktyczną część szkolenia, czyli uczą się prowadzić pojazd kategorii C na placu manewrowym i na ulicach miasta. W ośrodku szkolenia kierowców kandydaci zdają egzamin wewnętrzny, przeprowadzany zgodnie z zasadami państwowego egzaminu na prawo jazdy. Negatywny wynik egzaminu wewnętrznego może skutkować przedłużeniem kursu. Pozytywny wynik zostaje odnotowany w profilu PKK i kursant otrzymuje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia. Ile czasu trwa kurs na prawo jazdy kategorii C? Czas trwania kursu na prawo jazdy kategorii C zależy od kilku czynników – nie ma jednoznacznej daty rozpoczęcia oraz zakończenia szkolenia. W przypadku kursu kategorii C, czas jaki zostanie przeznaczony na naukę, zależy od instruktora oraz kursanta. Zakres obowiązkowego szkolenia obejmuje 20 godzin nauki teorii (taka sama liczba godzin dla posiadaczy prawa jazdy kategorii B oraz D) oraz 30 godzin (dla posiadaczy kat. B) lub 20 godzin (dla posiadaczy kat. D) szkolenia praktycznego. Czy szkolenie zajmie miesiąc, dwa czy trzy, zależy od zainteresowanych stron. Jeśli dyspozycyjność Twoja oraz instruktora będzie większa, możesz wówczas liczyć na to, że ukończysz szkolenie oraz przystąpisz do egzaminu szybciej Egzamin na prawo jazdy kategorii C Egzaminy na prawo jazdy przeprowadza się w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego (WORD) w każdym mieście wojewódzkim, również w tych, które do 1999 r. były miastami wojewódzkimi. Nie obowiązuje rejonizacja, kandydat na kierowcę ma prawo wyboru dowolnego ośrodka w Polsce. Przed przystąpieniem do egzaminu na prawo jazdy kandydat na kierowcę podaje w WORD numer PKK oraz swój PESEL. Ośrodek egzaminacyjny sprawdza dane zawarte w profilu, w tym informację o zakończonym szkoleniu na wnioskowaną kategorię prawa jazdy. Po egzaminie profil zostanie uzupełniony o informacje na temat jego poszczególnych części oraz o wynik egzaminu. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii C Najpierw kandydaci zdają część teoretyczną egzaminu na prawo jazdy danej kategorii, która trwa 25 minut i obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej. Tylko jedna odpowiedź na każde pytanie jest prawidłowa. W tej części testu zdający ma 20 sekund na przeczytanie pytania i 15 sekund na wybór odpowiedzi „TAK” lub „NIE”. Jeżeli w ciągu 15 sekund nie padnie odpowiedź lub nie zostanie ona zatwierdzona, wtedy program egzaminacyjny przechodzi do kolejnego zadania, a poprzednie nie zostanie zaliczone. Po wyświetleniu 20 pytań egzaminacyjnych z wiedzy podstawowej przechodzimy do pytań specjalistycznych, właściwych wyłącznie dla kategorii prawa jazdy, którą kandydat na kierowcę chce uzyskać. Tutaj należy wybrać jedną z trzech odpowiedzi oznaczonych literami A, B i C. Na przeczytanie pytania i udzielenie odpowiedzi egzaminowany ma 50 sekund. Jeżeli w tym czasie nie zostanie zatwierdzona żadna odpowiedź, program automatycznie przechodzi do kolejnego zadania. Po zatwierdzeniu ostatniego pytania na ekranie komputera wyświetla się liczba uzyskanych punktów oraz informacja o wyniku egzaminu. Zdany egzamin teoretyczny uprawnia do egzaminu praktycznego na placu manewrowym i w ruchu miejskim. Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii C Egzamin praktyczny podzielony jest na części. W zakresie pierwszego zadania kandydat na kierowcę losuje dwa zadania i w ciągu 5 minut musi udowodnić, że potrafi sprawdzić poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, poziom płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, działanie poszczególnych świateł. Po zaliczeniu tej części egzaminu kandydat na kierowcę przygotowuje pojazd do jazdy i wykonuje zadania na placu manewrowym. Obejmują one ruszanie z miejsca oraz jazdę pasem ruchu do przodu i tyłu, parkowanie w różnych konfiguracjach, zawracanie i ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Jeśli kandydat na kierowcę zaliczy i tę część, przystępuje do wykonywania zadań w ruchu drogowym. Egzamin w ruchu miejskim dla kategorii C trwa co najmniej 45 minut. Zdany egzamin na prawo jazdy kategorii C zostaje odnotowany w profilu PKK. Na podstawie danych z PKK zostanie wydrukowany dokument, zwany potocznie prawem jazdy, który uprawnia do prowadzenia pojazdów danej kategorii na drogach publicznych. Uwaga! Możemy korzystać z tych uprawnień dopiero po otrzymaniu fizycznego dokumentu. PODSUMOWANIE: Aby ubiegać się o prawo jazdy kategorii C należy mieć ukończone 21 lat. Procedurę ubiegania się o prawo jazdy należy rozpocząć od założenia Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK). Prawo jazdy kategorii C upoważnia do kierowania dużą ciężarówką, czyli pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 t, przy czym nie może to być autobus, zespołem pojazdów – duża ciężarówka i lekka przyczepa (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg), pojazdem z kategorii AM, ciągnikiem rolniczym – tylko w Polsce, pojazdem wolnobieżnym (na przykład walcem) – tylko w Polsce, zespołem pojazdów złożonym z ciągnika rolniczego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg) – tylko w Polsce, zespołem pojazdów złożonym z pojazdu wolnobieżnego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg) – tylko w Polsce. Kurs na prawo jazdy kategorii C obejmuje nie mniej niż 20×45 minut szkolenia teoretycznego i 30×60 minut szkolenia praktycznego. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii C trwa 25 minut i obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej. Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii C zaczyna się na placu manewrowym, a po zaliczeniu zadań kursant wyjeżdża na miasto. Egzamin w ruchu miejskim dla kategorii C trwa co najmniej 45 minut. Z uzyskanych uprawnień można korzystać dopiero po otrzymaniu fizycznego dokumentu. Państwowy egzamin teoretyczny na prawo jazdy przeprowadzany jest przez egzaminatora WORD. Pozytywny wynik egzaminu teoretycznego jest koniecznym warunkiem umożliwiającym przystąpienie do egzaminu praktycznego. Podstawą do uzyskania pozytywnego wyniku całego egzaminu jest uzyskanie pozytywnych wyników z egzaminu teoretycznego i praktycznego. Biuro obsługi osób zdających WORD po przyjęciu wymaganych dokumentów od osoby zdającej egzamin na prawo jazdy: sprawdza prawidłowość ich wypełnienia i weryfikuje z dokumentem tożsamości; rejestruje osobę w ewidencji osób egzaminowanych; wyznacza termin egzaminu i wydaje zaświadczenie o jego wyznaczeniu. Przygotowana zostaje imienna lista osób zakwalifikowanych w danym dniu na egzamin. W sali egzaminacyjnej znajduje się 15 stanowisk egzaminacyjnych i jedno stanowisko egzaminatora przeprowadzającego egzamin. Po wejściu do sali egzaminacyjnej egzaminator prowadzący egzamin sprawdza tożsamość osób oraz zgodność danych osobowych w dowodzie osobistym, paszporcie lub karcie pobytu z danymi zawartymi w systemie komputerowym i na liście osób zakwalifikowanych oraz przydziela osobie stanowisko egzaminacyjne podając jego numer. Egzaminator wyjaśnia szczegółowe zasady egzaminu, podając: zakres, formę i czas trwania, kryteria oceny egzaminu, sposób udzielania odpowiedzi i dokonywania poprawek, informację o zakazie posługiwania się wszelkimi pomocami bądź opuszczania sali bez zgody egzaminatora pod rygorem przerwania egzaminu i uzyskania wyniku negatywnego. Egzaminator upewnia się o zrozumieniu zasad egzaminu, które podał. Po wykonaniu tych czynności egzaminator uruchamia urządzenie egzaminacyjne i obserwuje osoby zdające podczas trwania całego egzaminu. FORMA I CZAS TRWANIA EGZAMINU TEORETYCZNEGO Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu z użyciem komputerowego programu egzaminacyjnego i sprzętu w postaci komputera, monitora i specjalnej klawiatury egzaminacyjnej. Egzamin polega na udzieleniu odpowiedzi na 18 pytań wylosowanych przez system komputerowy. Udzielenie odpowiedzi na pytanie zawarte w teście polega na wyborze z trzech zaproponowanych odpowiedzi oznaczonych literami A, B i C wszystkich odpowiedzi prawidłowych. Jest to test wielokrotnego wyboru. Odpowiedź prawidłowa może być jedna, dwie lub trzy. Każde pytanie ma co najmniej jedną odpowiedź prawidłową. Błędem jest wybór niewłaściwej odpowiedzi lub nie wybranie wszystkich prawidłowych odpowiedzi. Pozytywna odpowiedź na pytanie egzaminacyjne polega na zaznaczeniu wszystkich prawidłowych odpowiedzi na dane pytanie. Egzamin teoretyczny trwa 25min i dopuszcza się popełnienie 2 błędów. Znaczy to, że udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 16 pytań daje ocenę pozytywną. Osoba zdająca może wykorzystać cały przeznaczony na egzamin czas. Zwykle zdający potrzebują 10 – 15 minut na rozwiązanie całego testu. ZAKRES EGZAMINU Egzamin teoretyczny obejmuje wiadomości wymagane od kierowcy zdającego na prawo jazdy określonej kategorii. W tym przypadku jest to kategoria B. Egzamin obejmuje również wiadomości dotyczące jazdy z przyczepą lekką. Wszystkie pytania zakwalifikować można do określonych kategorii. Komputer zawsze losuje określoną ilość pytań z każdej z tych kategorii. Pytania nr 1 – 3 – znaki drogowe ogólnego stosowania Pytania nr 4 – 6 – pierwszeństwo przejazdu, skrzyżowania, włączanie się do ruchu Pytanie nr 7 – 8 – manewry na drodze (zmiana kierunku jazdy i pasa ruchu, wyprzedzanie) pytanie nr 9 – zachowanie wobec innych (przejścia dla pieszych, przejazdy kolejowe) Pytanie nr 10 – sytuacje nietypowe ( postój, zatrzymanie, holowanie, zachowanie podczas wypadku) Pytanie nr 12 – pierwsza pomoc przedlekarska Pytanie nr 13 – prędkość i hamowanie Pytanie nr 14 – znaki drogowe specjalistyczne Pytanie nr 15 – 16 – używanie pojazdu (pojazdy uprzywilejowane, usuwanie pojazdów, dowody rejestracyjne) Pytanie nr 17 – technika kierowania pojazdem Pytanie nr 18 – obsługa techniczna pojazdu Odpowiedzi na wszystkie pytania egzaminacyjne przedstawione zostały podczas szkolenia w OSK. Odpowiedzi należy kojarzyć z poszczególnymi przepisami prawa o ruchu drogowym a nie z obrazkami i zdjęciami w testach. Pamiętać w związku z tym należy, że takie samo zdjęcie lub rysunek może wystąpić z różnymi pytaniami i odpowiedziami. Należy zawsze i bezwzględnie czytać dokładnie pytania i odpowiedzi, zwracając uwagę na każde słowo. SPOSÓB UDZIELANIA ODPOWIEDZI I DOKONYWANIA POPRAWEK Po uruchomieniu programu komputerowego na monitorach stanowisk egzaminacyjnych pojawiają się dane identyfikacyjne osoby zdającej: nazwisko i imię nr PESEL adres kategoria prawa jazdy Jeżeli osoba zdająca stwierdzi nieprawidłowości danych widocznych na monitorze, powinna zgłosić to egzaminatorowi. Przed rozpoczęciem właściwego egzaminu na ekranie monitora pojawia się egzamin próbny, Służy do zapoznania się z działaniem klawiatury egzaminacyjnej. Nie jest on oceniany i nie ma wpływu na wynik egzaminu zasadniczego. Udzielanie odpowiedzi na pytania egzaminu próbnego nie jest obowiązkowe. Zostanie on uruchomiony po naciśnięciu przycisku START. Test ten trwa 5 minut i kończy się wraz z upływem tego czasu lub w momencie naciśnięcia przez osobę zdającą przycisku KONIEC. Czas pozostały do zakończenia testu próbnego widoczny jest na monitorze Test próbny oznaczony jest na ekranie napisem PRÓBA i jest taki sam na wszystkich stanowiskach egzaminacyjnych. Po zakończeniu testu próbnego system komputerowy generuje egzamin właściwy. FUNKCJE POSZCZEGÓLNYCH PRZYCISKÓW KLAWIATURY EGZAMINACYJNEJ A B C – klawisze udzielania odpowiedzi na pytanie. Naciśnięcie klawisza powoduje podświetlenie pola odpowiedzi na czarno. POPRZEDNIE (TAK) – powoduje powrót do poprzedniego pytania i jego ponowne wyświetlenie wraz z udzielonymi odpowiedziami. Przycisk ten służy do powrotu do pytania, na które zdający udzielił już odpowiedzi i daje możliwość zmiany odpowiedzi. Dokonuje się to poprzez naciśnięcie przycisku A, B, C co powoduje anulowanie odpowiedzi i zmianę podświetlenia na białe a następnie naciśnięcie przycisku A, B, C co powoduje udzielenie odpowiedzi i zmianę podświetlenia na czarne. NASTĘPNE (NIE) – powoduje przejście do pytania następnego i jego wyświetlenie ZMIANA KATEGORII – występuje na ekranie tylko wówczas, gdy kandydat zdaje egzamin jednocześnie na więcej niż jedną kategorię prawa jazdy i daje kandydatowi możliwość dowolnego przemieszczania się między pytaniami przypisanymi do testów różnych kategorii prawa jazdy. Test zostanie zakończony po upływie 25 minut lub po naciśnięciu przez zdającego przycisku KONIEC. Ukaże się na ekranie pytanie „czy na pewno chcesz zakończyć test?” i możliwość wyboru odpowiedzi TAK lub NIE oraz informacje o tym na ile pytań brakuje odpowiedzi. Jeżeli zdający naciśnie przycisk NIE, to istnieje możliwość powrotu do pytań i kontynuowanie egzaminu. Przycisk TAK kończy egzamin. Następuje podsumowanie i na ekranie pojawiają się wyniki końcowe, tzn. wynik egzaminu i ilość popełnionych błędów. Po zapoznaniu się z wynikami zdający powinien zakończyć go klawiszem ZATWIERDŹ. Jeżeli tego nie zrobi, system zatwierdzi wynik egzaminu po upływie czasu przeznaczonego na egzamin. Przez cały czas trwania egzaminu na ekranie pokazywany jest czas, jaki pozostał do końca egzaminu. Są także widoczne pola z numerami pytań. Pola pytań, na które udzielone zostały odpowiedzi zmieniają kolor z białego na czarny. Po zakończeniu egzaminu, jego wyniki przesyłane są automatycznie do biura obsługi WORD a osoby, które zdały egzamin z wynikiem pozytywnym, czekają na egzamin praktyczny. „Jak wygląda egzamin teoretyczny na prawo jazdy” – to pytanie zadaje sobie każdy nowy uczestnik kursu na prawo jazdy. Przebieg egzaminu teoretycznego został szczegółowo opisany przez Ministra Infrastruktury. Egzamin na prawo jazdy – stan prawny Regulacja weszła w życie 19 stycznia 2013r. w ramach ustawy o kierujących pojazdami. Przepisy zostały wprowadzone w celu uzyskania poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez podniesienie kwalifikacji kierowców, poprawę jakości szkolenia kandydatów na kierowców, a w zasadzie to zmiany musiały dostosować polski system prawny w tym zakresie do dyrektywy 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady Europy w sprawie prawa jazdy. Zgodnie z tą dyrektywą pojawiły się nowe kategorie prawa jazdy AM i A2, wprowadzono unijny wzór prawa jazdy oraz ujednolicono okres ważności wydawanych praw jazdy. Ponadto 19 stycznia 2013r. wszedł w życie nowy system przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy, nowe kategorie praw jazdy, nowy wzór dokumentu prawa jazdy oraz elektroniczny obieg dokumentów w procesie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami. Zasady przeprowadzania egzaminu teoretycznego prawa jazdy Podczas tej części egzaminu kandydat na kierowcę musi odpowiedzieć na pytania, które są losowo wyświetlane w czasie tego egzaminu przez systemem komputerowy. Kandydat nie ma możliwości powrotu do pytania, które pominął. Pytania są dostępne bazie pytań egzaminacyjnych dostępnych na stronie Ministerstwa Infrastruktury w wersji informatycznej lub na stronie: testy na prawo jazdy w wersji wyświetlanej na żywo. Pytania na tej stornie podobnie jak na egzaminie są wyświetlane losowo, lub można wybrać wyświetlanie pytanie po pytaniu celem nauki. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy trwa 25 minut. W części teoretycznej egzaminu zawarto 20 pytań z wiedzy podstawowej oraz 12 pytań z wiedzy specjalistycznej (z kategorii prawa jazdy na które zdaje kandydat). W każdym z pytań można wybrać tylko jedną odpowiedź. Nowością jest też to, że wprowadzono różne rangi pytań, w zależności od znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Za prawidłową odpowiedź można uzyskać: 3 punkty (wysokie znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego), 2 punkty (średnie znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego), 1 punkt (niskie znaczenie dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego). Warto dodać, że egzamin teoretyczny na prawo jazdy składa się z części podstawowej (10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty i 4 pytania za 1 punkt) oraz z części specjalistycznej (pytania dotyczące kategorii (6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, 2 pytania za 1 punkt). Podsumowując maksymalnie można uzyskać 74 punkty, do zdania egzaminu teoretycznego trzeba zdobyć co najmniej 68 punktów. Więcej informacji na temat pytań znajdziecie na stronie: ile jest pytań na prawo jazdy

egzamin na prawo jazdy kat c teoretyczny